FALLO TIRONES - CAMBIO DE DEPÓSITO Y VALVULA CANISTER 900€

ckkpica escribió:En mi caso si se me encienden los testigos, pero al quemar la gasolina se apagan.
Lo revisan taller y no lo detectan.
Todas las revisiones en el servicio oficial y nada de rebaja en la avería de 1300 euros.
Servicio de atención al cliente de adorno.
El primer fallo lo dio con menos de 30000 km. y menos de tres años, estando en garantía, pero no encontraron ninguna avería.
La avería  la localizan con 40000 km y cuatro años, ya sin garantía ni rebaja, alegan que es un fallo único que no conocen otro caso.

kilikatres escribió:

ioseba escribió:fui a la oficina del consumidor, allí me dijeron que al haberse consumido la garantía ya no se podía hacer nada a través de ellos por lo menos.

Pues efectivamente es lo que hay, tienes un vehículo ya sin garantía y te puedes poner como quieras, pero una vez agotada la garantía no hay nada que hacer.

El 50% de descuento te lo han hecho como tú bien dices porque has hecho los mantenimientos en Citroën, porque si meten tus datos y sale que no has hecho un solo mantenimiento en la casa y te comes el 100% de la avería.

Leí en un foro francés que alguien cambió el depósito nuevo sin mayor problema y le costó sobre 350€.






Salu2.

JordiR escribió:Seguiremos de cerca el caso, por el momento se habían oído rumores, pero ningún caso conocido, ahora ya la cosa cambia.

Maurre escribió:Buenas tardes, me uno al foro pq soy  propietaria d un C4 Picasso 1.2 Puretech del año 2017 que ha dado problemas y le tienen que cambiar la válvula canister y el deposito (1400€). Gracias a vosotr@s he llamado a atención al cliente d la Citroën para reclamar la avería y me han dicho que ya me dirán algo.

Dobermans escribió:

ckkpica escribió:En mi caso si se me encienden los testigos, pero al quemar la gasolina se apagan.
Lo revisan taller y no lo detectan.
Todas las revisiones en el servicio oficial y nada de rebaja en la avería de 1300 euros.
Servicio de atención al cliente de adorno.
El primer fallo lo dio con menos de 30000 km. y menos de tres años, estando en garantía, pero no encontraron ninguna avería.
La avería  la localizan con 40000 km y cuatro años, ya sin garantía ni rebaja, alegan que es un fallo único que no conocen otro caso.

Si llamas al servicio de atención al cliente de citroen España, te hacen descuento, en mi caso al no haber pasado las ultimas 2 revisiones en el servicio oficial me han hecho un 25% de descuento en la factura, teniendo todas las revisiones te hacen hasta un 50%, ellos saben del problema y los talleres también...te han contado una milonga para intentar que pagues tu toda la avería, lo que te recomiendo es que antes de hacer ninguna reparación hables con citroen España y ya ellos te dirán que hacer.

A mi me han cambiado todo el deposito completo ya que la dichosa válvula canister esta dentro y me han dicho que es por llenar el deposito hasta los topes de gasolina, lo que me han recomendado para que no me vuelva a pasar es que cuando salte la manguera del surtidor no le eche ni una gota mas.

NO ME OFRECEN NADA, pero lo peor es que tenemos otro coche del mismo modelo C4 PICASSO THP 165CV GASOLINA S&S EAT6 y también ha comenzado a dar el mismo problema. Para más coña, me comentan que nunca han conocido esa avería en otro coche, que soy el primer caso, y que casualidad, por duplicado.

HORARIO ATENCIÓN AL CLIENTE de Citroen España/ L-V DE 8:00h A 19:00h: 91 321 39 21

Maurre escribió:Buenas tardes, me uno al foro pq soy  propietaria d un C4 Picasso 1.2 Puretech del año 2017 que ha dado problemas y le tienen que cambiar la válvula canister y el deposito (1400€). Gracias a vosotr@s he llamado a atención al cliente d la Citroën para reclamar la avería y me han dicho que ya me dirán algo.

dpsouza escribió:He dejado mi coche en el taller oficial y ya he llamado a Citroën. El tío del taller me ha dicho que mi coche tiene que estar allí hasta que Citroën vea con el taller que harán. Es mi únco coche, o sea Citroën me va joder la vida dos veces por su un puto fallo de fabricación.

Si hay algun abogado por el foro, creo que con los relatos que hay aquí ya tenemos material para demandar a Citroën.

Los datos que tenemos hasta ahora son:

Coches con motores Pure Tech con fabricación entre 2016 y 2017 con unos 70.000 km presentan fallo en la valvula canister y por ello hay que cambiar un deposito que cuesta 900 euros. El precio de todo el trabajo es al alrededor de 1.400 euros.

Con unos 20 casos como este ya se podría demandar pues son todos casi iguales.

Juan Cano escribió:Buenos días. Tengo cita en el taller el próximo día 21 de junio para revisión anual, Gran C4 Picasso 1.2 puretech 130cv del año 2017. Desde hace unos días vengo notando de vez en cuando al  acelerar un tirón hasta que el coche alcanza potencia, de momento no he notado nada raro en cuanto a la estabilidad de la revoluciones, no se si será el mismo problema que se describe por aquí pero la dichosa válvula canister me pone nervioso. Ya comentaré el diagnostico del taller, pero de ser el mismo problema, me apuntaría para una posible reclamación. Saludos.