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Problema C4 Grand Picasso Inyectores

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Re: Problema C4 Grand Picasso Inyectores

Mensaje por Joarpa Miér 04 Ago 2021, 18:35

Si, era un problema de los inyectores sabido y conocido. Hubo a unos pocos que se los cambiaron en la Citroen, pagando únicamente la mano de obra, y antes de que se estropearan. Pero vamos, que la política general de la Citroen fue hacerse los locos y una vez pasada la garantía lo pagas tu.
Parecido a lo que han hecho con los depósitos de Adblue.

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Re: Problema C4 Grand Picasso Inyectores

Mensaje por olivb Miér 04 Ago 2021, 19:01

Pues seguramente,pero aunque sea así,no hay nada que hacer ya...

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty llamo a Atencion al cliente de Citroen

Mensaje por MisterD Miér 04 Ago 2021, 19:48

he llamado a atencion al cliente de Citroen, no les consta que haya un fallo generalizado, me pide la chica que le lleve a un taller oficial, haga el diagnostico alli y luego abre una reclamacion, lo malo, la garantia de citroen solo cubre 2 años sin limite de kilometraje. Veremos a ver que pasa, porque para un diagnostico de 5 minutos cobraran lo suyo.

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Re: Problema C4 Grand Picasso Inyectores

Mensaje por MisterD Lun 30 Ago 2021, 17:09

La broma ha sido de 1700€ por cambiar los 4 inyectores en una coche de 9 años y medio y 85300km. Es una Vergüenza que tenga este fallo.

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Problema inyectores C4Picasso

Mensaje por iknaton Miér 08 Sep 2021, 23:46

Buenas noches, hoy me he registrado pese a que llevaba tiempo siguiendo el foro.
Os voy a comentar mi odisea con mi Citroen C4 Picasso diesel comprado en 2013.
Fué de los primeros que sacaron en la nueva hornada de 2013 cuando hicieron cambio de estilo, menos pesado con un motor ajustado de cilindrada y CV.
Un coche muy cómodo y agil con el que no tuve problemas los primeros 3-4 años, le daba caña ya que a la semana le metía entre 400-500km por motivos de trabajo.
Pero a partir de 2017 ya tuve problema de batería, luego algún que otro mensaje de fallo ESP/ASR lleve a reparar vehículo. Pero salía de carretera y apagaba coche y desaparecia fallo.
En una revisión comenté el caso en taller Citroen y me dijeron que puede que fuera por acelerar de más el coche o simplemente un fallo del sensor al notar algo de fallo en tracción (??!!).
Bueno pues al año siguiente yendo por autovía me salta el fallo y el coche se queda casi a 30-40km/h y por suerte me pillo en Almansa y había taller Citroen, me dijeron que era fallo de filtro de combustible, arreglado en dos horas.
Pero desde ese 2018......rotura pedal de embrague, fallo de un inyector, 2020.....fallo de sistema de embrague, el bimasa....y otras dos cosillas más....en total más problema de nuevo con la inyección....arreglo 2000€ aproximadamente.
El coche desde 2018 no hace mucho km por carretera, más tramo corto en ciudad, y entiendo que pueda ser un factor para esta problemática pero antes de eso...ya me dió alarma ESP.
Después de un nefasto 2020 para el coche, pese a darle más caña por carretera de manera preventiva, para evitar obstrucción FAP, echar líquido aditivo limpiainyectores Moly, ....el coche no va fino, me ha vuelto a dar fallo ESP en autovía tras salir a ella y acelerar por carril de entrada....he llegado en 4a marcha a 3000rpm y de repente .....salta alarma fallo motor.
No sé qué hacer, pero he dejado mucha pasta en reparaciones en últimos 3 años, hace mes y medio revisión de las gordas en taller Citroen porque tengo garantía tras reparación último año, 350€ + un fallo pedal de embrague como hace 3 años que me ha costado 300€ más, osea 650€ total.
Ahora como digo otra vez ....fallo ESP.
En breve me toca cambio de correa distribución y FAP que tengo 85-88% saturado.....
Siento dar este ladrillo de mensaje pero estoy muy deprimido con el coche, y mira que es cómodo.
Una limpieza de inyectores cuánto puede costar,??? porque intuyo que pueda ser eso.

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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Me sumo al club

Mensaje por IñakiE Jue 28 Oct 2021, 20:42

Exactamente como os ha pasado a otros, en autopista, iríamos a 120Km/h y tras un amago anterior se encendió el piloto ERROR ESP y el coche ya no iba.
Por suerte estábamos justo frente una salida, y lo pude sacar de la autopista renqueando. Si no, otro problema más.
Mi C4 es del 2014, tiene 7 años y 124.000Km

Resultado:
Un inyector cambiado en la Citroën, 1.200€ que han volado (con 6h de mano de obra a 72€/h) y rezando para que no vuelva a pasar. Y si pasa, que no sea en autopista.
Lo que me ha mosqueado, además, es que había que cambiar, entre otras piezas menores, "obligatoriamente, en el primer cambio de inyector", la "pantalla" (??), que ella solita cuesta 165€+IVA. ¿Os suena esto?

Gracias
Saludos

IñakiE
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Problema C4 Grand Picasso Inyectores - Página 2 Empty Re: Problema C4 Grand Picasso Inyectores

Mensaje por Dobermans Vie 29 Oct 2021, 10:43

Uy que mosqueo después de leerme todo el hilo...

Mi coche empezó antes del verano a fallarme en bajas sobre todo al salir en 1ª se queda como ahogado y al momento recupera, las revoluciones empiezan a bajar y subir continuamente, se lo comente a un amigo y me recomendó echarle un bote de Liqui Moly de limpia inyectores y me funciono bien durante las vacaciones, pero ahora al volver a mi rutina de trayectos cortos en ciudad (hago 15km de ida y otros 15 de vuelta) me vuelve a pasar...se lo he llevado a un amigo mecánico y me ha metido la maquina y sale Error P0606 Calculador control motor defecto interno me ha borrado el error y ya vuelve a fallar y me esta dando un mieditoooo

Alguien ha tenido ese error asociado a los inyectores o sera un problema de centralita?

Mi coche tiene 47000km y 5 años
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