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autoaprendizaje LEXIA

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Mensaje por CHRISTIAN el Sáb 05 Mar 2016, 21:44

Hola a todos, bueno tengo una pequeña duda y es que para hacer el aprendizaje del accionador del embrague en un CMP, es necesario salir a carretera con el ordenador enchufado o es un aprendizaje estatico?

cuando cambie el embrague a un cliente del taller le ize un aprendizaje estatico (no daba opcion de hacerlo en marcha) con una maquina TEXA, cada cierto tiempo se le enciende la luz SERVICE y el mensaje "cambio defectuoso", pero el coche cambia bien,no da tirones ni nada. Ablando con un jefe de mecanicos de CITROËN me comento que hay que salir a carretera para ajustar las velocicdades, sabeis algo sobre este tema?

CHRISTIAN
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Mensaje por pazosi el Vie 18 Mar 2016, 09:30

Hola,

Hay una primera parte que es con el coche parado (ajuste del lamido de la buté al desgaste del embrague). La segunda es el cambio en sí,q ue se hace con el coche en marcha en recorridos cortos de arrancar, acelerar, parar, siguiendo las indicaciones de Lexia. Yo suelo hacer los dos un par de veces al año pues mi embrague ya va cascadete. Me voy a un polígono donde tenga un recta sin tráfico de unos 500 mts. más o menos y con un copiloto que me sujete el portátil y me vaya leyendo los pasos que le indica el Lexia.
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Mensaje por CHRISTIAN el Vie 18 Mar 2016, 22:37

@pazosi escribió:Hola,

Hay una primera parte que es con el coche parado (ajuste del lamido de la buté al desgaste del embrague). La segunda es el cambio en sí,q ue se hace con el coche en marcha en recorridos cortos de arrancar, acelerar, parar, siguiendo las indicaciones de Lexia. Yo suelo hacer los dos un par de veces al año pues mi embrague ya va cascadete. Me voy a un polígono donde tenga un recta sin tráfico de unos 500 mts. más o menos y con un copiloto que me sujete el portátil y me vaya leyendo los pasos que le indica el Lexia.
OK. Intentare de hacer un ajuste con Lexia a ver si se soluciona el problema, muchas gracias x el aporte amigo.

CHRISTIAN
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Mensaje por ST3,1416 el Lun 20 Feb 2017, 12:19

@pazosi escribió:Hola,

Hay una primera parte que es con el coche parado (ajuste del lamido de la buté al desgaste del embrague). La segunda es el cambio en sí,q ue se hace con el coche en marcha en recorridos cortos de arrancar, acelerar, parar, siguiendo las indicaciones de Lexia. Yo suelo hacer los dos un par de veces al año pues mi embrague ya va cascadete. Me voy a un polígono donde tenga un recta sin tráfico de unos 500 mts. más o menos y con un copiloto que me sujete el portátil y me vaya leyendo los pasos que le indica el Lexia.

Podrias dar mas información de como realizar los 2 procesos? Mi embrague empieza a fallar.

Gracias

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Mensaje por pazosi el Mar 21 Feb 2017, 12:47

Pues la verdad es que nunca me ha dado por sacar pantallazos ni hacer un tutorial. En principio es bastante sencillo siguiendo las instrucciones de Lexia, aunque yo suelo utilizar el tuto que hay en el foro c4Owners. Te dejo el doc aunque está en inglés. Copiar y pegar el vínculo siguiente:
https://drive.google.com/open?id=0B1-WawOm6DW3c3VQR3Nmcnlyd0FKZ2NzRnJDdXV2dURBOVFB
(from C4owners EGS_Calibration)

Lo importante es seleccionar bien la caja de cambios. Creo que pone c300 o algo así. Yo hace ha unos meses que no se lo hago y de momento no pide pero si tienes dudas pregunta.

Un saludo
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Mensaje por ST3,1416 el Miér 22 Feb 2017, 20:55

Muchas gracias.

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Mensaje por c4rlos el Vie 01 Mar 2019, 16:35

Madre mia lo que aprendeis la gente joven con la lexia y tutoriales. Yo intercambiaria unas raciones y cervezas con alguno que tuviera una lexia de "esas" y me echase un vistazo a mi cambio, que no ha pasado por citroen desde que acabo la garantia y no se le ha hecho ningun "aprendizaje". (madre mia, no se no lo que he escrito). Very Happy
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