Temperatura motor excesiva

Este mensaje me ha aparecido en la pantalla, después de escuchar un pitido y encenderse un STOP en rojo y el símbolo de la temperatura, también en rojo. He parado de inmediato y he esperado unos treinta minutos. Los niveles en principio están correctos. He vuelto a iniciar la marcha y he podido llegar a casa, unos dos kilómetros aproximadamente. He llegado justo a la puerta de casa y se ha vuelto a producir todo de nuevo, pitido y mensaje. Veo que hay compañeros experimentados, y por ese motivo me atrevo a preguntar ¿alguien me puede decir si le ha sucedido algo parecido? El lunes voy a llamar al taller, pero me gustaría saber un poco más de este tema.

Buenas tardes,me presento.
Soy Mario , tengo un Citroën C4 Picasso del año 2008.
- El coche ( A/C) estuvo enfriando en verano...a últimos ya no enfriaba mucho....lo llevé al taller y me dijeron que estaba a *0 de refrigerante...lo cargaron con colorante para ver la pérdida.Al tercer día de la carga ya enfriaba poco.... algún manguito picado?el condensador radiador de A/C? Si fuese éste...Es costoso cambiarlo física y económicamente?

Pamela y Ulises escribió:Este mensaje me ha aparecido en la pantalla, después de escuchar un pitido y encenderse un STOP en rojo y el símbolo de la temperatura, también en rojo. He parado de inmediato y he esperado unos treinta minutos. Los niveles en principio están correctos. He vuelto a iniciar la marcha y he podido llegar a casa, unos dos kilómetros aproximadamente. He llegado justo a la puerta de casa y se ha vuelto a producir todo de nuevo, pitido y mensaje.  Veo que hay compañeros experimentados, y por ese motivo me atrevo a preguntar ¿alguien me puede decir si le ha sucedido algo parecido? El lunes voy a llamar al taller, pero me gustaría saber un poco más de este tema.

Tienes lector odbii? con eso puedes ver temperaturas reales y ver si realmente está alto o es otra cosa. Haz una foto al bote de expansión del líquido refrigerante para ver el nivel.