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Activar luces del paragolpes trasero

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Activar luces del paragolpes trasero Empty Activar luces del paragolpes trasero

Mensaje por Carlos_SI el Lun 21 Dic 2015, 11:02

Hola a todos, tengo una consulta para los manitas del lugar.

Como quiero llevar bicis en el portón trasero (el techo ya va ocupado) y no quiero tener problemas con la visibilidad de las luces traseras, quiesiera saber si alguien a conseguido hacer funcionar los pilotos traseros que están integrados en el paragolpes sin tener que dejar el portón abierto.

Lo consulté en el consesionario y creian que esos pilotos solo eran los antiniebla, al menos ahora saben que son pilotos completos, y directamente a Citroen, me responden que de manera oficial ni me pueden responder, ni en los concesionarios oficiales pueden hacer nada. Vamos, que debe ser posible pero ellos no pueden hacerlo. Y tener que montar un juego de luces colgando de las bicis teniendolas ya el coche... Evil or Very Mad

Pues eso, si alguien sabe como conseguirlo se lo agradeceria mucho!!!

Saludos!

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Mensaje por Admin el Sáb 26 Dic 2015, 00:21

unas fotos de los pilotos que dices?
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Mensaje por wiliangualas el Sáb 26 Dic 2015, 19:45

No se si estas hablando de la nueva Picasso,pero si es a si has de saber que no esta preparada para llevar bicis en el portón trasero.

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Mensaje por Carlos_SI el Dom 27 Dic 2015, 15:00

ola. Si,hablo del modelo de 2013, Pero ya tengo en mente los dos enganches que tendría que hacer para que se sujetara a las bisagras. Y también cuando lleve la baca.
[img]Activar luces del paragolpes trasero 2uhpw90[/img]

[img][IMG]http://i65.tinypic.com/dyu715.jpg[/IMG[/img]

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Mensaje por oskar alvarez el Dom 27 Dic 2015, 20:18

Poder, se puede, seguro. No dejan de ser unas bombillas de 12v. Otra cosa es lo que te tengas que complicar para que funcione.
Activar luces del paragolpes trasero 104jce8
En teoría, si alimentas la bombilla con 12v directos, ésta tiene que lucir, con lo que poniendo un interruptor para accionarlo, ya lo tienes hecho.
Otra cosa es el cable que llega d la centralita, que alimenta los 12v cuando el portón está abierto. Ya no sé si hay una alimentación para cada piloto o la misma alimentación se conmuta según la posición del maletero. De todos modos, lo lógico sería intercalar un diodo entre la centralita y la bombilla, según el dibujo. Así se evita que al accionar manualmente esas luces se le envíen 12v al pin de la centralita, por si las moscas...
Para más seguridad, yo además del diodo intercalaría un relé, con lo que ya es imposible que retorne corriente a la centralita.
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Mensaje por Carlos_SI el Mar 29 Dic 2015, 08:50

Pero entonces no sería sobre el cable del portón sino directamente sobre los cables de las luces.

Gracias.

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Mensaje por oskar alvarez el Mar 29 Dic 2015, 09:51

Claro, así sería lo más sencillo.
La mejor opción que se me ocurre es, por medio de un relé, conmutar la función normal con la de las bicis, poniendo un interruptor en el maletero o delante tirando un cable.
Si no consigues otra forma de hacerlo, claro.
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Mensaje por PuMuKi22 el Dom 03 Ene 2016, 21:27

no es legal lo que planteas, esos pilotos son antinieblas, el hecho de que se enciendan cuando abres el portón es porque los pilotos van integrados y dejan de iluminar donde deben

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Mensaje por oskar alvarez el Dom 03 Ene 2016, 22:34

No son antinieblas, creo que se refiere a los pilotos de posición que sólo se encienden al abrir el portón.
Saú2.

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Mensaje por Carlos_SI el Vie 08 Ene 2016, 14:23

Pumuki, de normal funcionan como antinieblas, pero en cuanto la centralita detecta que el portón trasero está abierto funcionan como intermitentes, posición y luces de freno. Y justamente por como dices, los faros traseros están integrados en el portón. Si están montados y funcionando deben de haber sido homolagados; por eso quiero poder usarlos.

Quiero, ahora solo necesito tiempo y aprender a como soltar estos plasticos sin dañarlos para encontrar todo el cableado.

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Mensaje por Aitor el Vie 08 Ene 2016, 16:39

Y digo yo. Si la cerradura es como los de nuestras picasso, mandan una señal a la bsi cunado está abierta para que encienda la luz y no te deje cerrar el coche. Entonces, esa señal creo que es de corriente (+/-), se busca y se manda esa señal a la bsi cuando se quiera. Se quedará en el cuadro el testigo de maletero abierto encendido y no te dejará cerrar puertas pero ya lo tendrías solucionado el tema de las luces porque al detectar el maletero abierto ya usa las que tú quieres. Cuando cierra la cerradura manda otra señal y todo volvería a la normalidad.

En resumen, que si localizas las señales de la cerradura y las usas con unos pulsadores o interruptores lo tendrías sin tocar tanto cableado. Consiste en simular que el maletero está abierto sin que lo esté.

Espero haberme explicado.

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