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Manchas verdes en el paragolpes lateral trasero del lado del piloto pegado a el contorno del hueco de la rueda y en el doble al rededor del contorno de la rueda del mismo lado.

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Mensaje por jesher el Vie 21 Oct 2016, 11:12

Buenas!!!... Picaseros!!!...
No se si me he equivocado de tema en este apartado.
Pero después de recoger el pasado dia 14 de octubre el vehiculo nuevo en el concepcionario C4 GRAND PICASSO. Y estando con el vehiculo mas contento de lo esperado.
El lunes 17 voy a enceñarle a unos amigos el coche y descubrimos unas manchas en el paragolpes lateral trasero del lado del piloto pegado al contorno del hueco de la rueda y en el doble al rededor del contorno de la rueda del mismo lado. Me dispongo a limpiarlas pero como es de noche no tengo luz para comprobar si esta limpio ya o no.
Al dia siguiente veo que sigue las manchas con lo que lo limpio de nuevo y desplazo la uña sobre la mancha pero no se quitan. No se ve cascarillado ni abultado sobre la pintura. Esta a ras.
Voy al concepcionario y el vendedor me dice que eso puede pasar que alla pasado por un charco de acido... Como!!!. Llevo conduciendo 20 años y con tres coches antes que he tenido nunca me había pasado nada igual. y con un coche nuevo sacado del concepcionario en 3 días como le puede pasar eso!!!. La contestación de el: Puede pasar.
Ademas no son manches de haber pasado con el coche por encima porque no abarca mucho solo el contorno de la rueda y un poquito por fuera en el paragolpes. Tengo que reseñar en los otros 3 huecos de la rueda en dos pasa lo mismo pero solo en el contorno.
Llamo a un hombre que pule con un producto y ni con eso lo quitaba.
Ahora estoy esperando que carrocería me llame y quede conmigo a ver que pasa.
Bueno a ver si alguien tiene experiencia en esto y me da aliento o me aconseja el protocolo a seguir si no me hacen caso.
Muchas gracias, buen dia y un abrazo. Picaseros!!!...

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Mensaje por triscootero el Vie 21 Oct 2016, 17:52

Tremendo lo que cuentas. Desde luego el diagnóstico parece bueno, no es algo que se deba a corrosión ni rayadura si no tiene ningún borde o desnivel. Está mal pintado de origen o la pintura ha secado mal.
Espero que te lo solucionen pronto si no te tocara reclamar y tirar de seguro para reclamación a terceros.
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Mensaje por maskcoto el Vie 21 Oct 2016, 18:30

Puedes poner unas fotos?
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Mensaje por jesher el Vie 21 Oct 2016, 20:50

Buenas!!!... En cuanto descubra como colgar fotos. En este mismo post.Os las muestro. Gracias de antemano.

jesher
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Mensaje por triscootero el Miér 26 Oct 2016, 12:55

Ostras !!!

Pues no te valdrá mucho lo que te voy a decir, pero las mismas manchas me vinieron a mí en mi BMW de junio de 2014. Te lo digo porque no es cosa de Citröen sólo. Yo las tenía en el capó y techo y me lo acabaron pintando. Con el tiempo he encontrado alguna más aislada. De todas formas las mías eran mucho más espaciadas y gotas más finas.
Mi GD lo hemos pedido Blanco, que Dios nos pille confesados .......
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Mensaje por triscootero el Miér 26 Oct 2016, 13:19

A lo que voy. En BMW me dijeron que era producido porque la chapa estaba oxidada ya en fábrica y imprimar y pintar no agarra bien y acaba quedando decolorado pero permanece el óxido. Mi BMW es blanco también, en un coche negro puede ocurrir pero casi no se nota.

Solución, deben lijar la pieza hasta sanearla y pintar de nuevo, lo quieran o no. Ah !! y a la persona en Vigo que inspecciona el coche antes de mandarlo a la campa, deben comprarle gafas o ponerle más luz en su lugar de trabajo jajajaja .........menudo control de calidad.
Lo mío eran 5 gotitas de nada y me di cuenta meses después haciendo un detallado al coche. Lo tuyo es una aberración que no se explica pase un control de calidad medio serio.

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