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Fallo AC no enfría

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Fallo AC no enfría Empty Fallo AC no enfría

Mensaje por diamantino72 el Lun 14 Sep 2020, 20:31

Buenas, soy propietario desde diciembre de 2014 de un C4 1.6 HDI Intensive y he tenido un problema con el climatizador, un buen día el AC empezó a no enfriar y eso que en 5 años le he hecho 24500 km, solo lo uso fines de semana y lo llevé al concesionario. Bien, después de 1 semana y 267 € pues supuestamente era una pérdida causada por los obuses (válvulas de carga) y los tapones, más carga nueva de gas, vuelve a no enfriar y lo vuelvo a llevar. Tras más de 20 días me llaman del concesionario y dicen que ya han dado con la avería, que se trata de una fuga en el condensador y que hay que cambiar el radiador, que como es otra avería pues no sirve la garantía de la primera reparación y por lo tanto toca volver a pagar, después de discutir un poco acceden a no cobrarme la nueva carga del gas pero aun así he de pagar 540€ más.
Bien, ahora viene mi mosqueo, tras 807€ de las dos reparaciones, me entregan el coche y yo noto que enfría pero no como cuando lo compré, llamo al jefe de taller y les digo que el coche no me lo llevo que no está bien reparado y que quiero una hoja de reclamaciones y el hombre no me la quería dar, tras más de 20 minutos me imprime una y me llevo el coche pues según el está bien reparado.
¿A alguien le ha pasado algo similar?, ¿Qué puedo hacer?, yo les pedí que viniera un périto a verificar la reparación, el aire por la rejilla de ventilación sale a 12,5 grados poniéndolo en modo “Lo” que es el más frío, ¿creéis que es correcta esa temperatura o debería salir más baja?, el jefe de taller me dice que es normal que enfríe menos pues los coches con el tiempo pierden efectividad y yo flipo pues tengo un hyundai Coupe con 20 años y enfría como el primer día.
Perdón por extenderme tanto pero es para que os hagáis una idea, un saludo y gracias anticipadas

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Mensaje por francesc5358 el Jue 17 Sep 2020, 18:39

Buenas.
Desconozco con que sistema se ha hecho la medición de la temperatura, pero si lo comparo con una Xsara Picasso HDI 2.0, el aire, después de 15 años, con las recargas correspondientes, salia entre los 3 y los 5 grados en el conducto.
En mi caso, el mecánico que me llevaba el coche, usaba una sonda que ponía dentro de una de las rejillas delanteras central del coche.
Como es lógico, a medida que te alejes del la rejilla, la temperatura ira en aumento, pero si has medido los 12,5 cerca de las rejilla, es que algo pasa.
Supongo que también le has dado tiempo, ya que alcanzar una temperatura baja, puede llevarse los 5 o 6 minutos.

Todo lo que te comento, es bajo mi experiencia y en modelos diferentes, pero no creo que sea muy diferentes las mediciones.

Espero te ayude, un saludo.
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Mensaje por diamantino72 el Jue 17 Sep 2020, 22:02

Hola, gracias por tu respuesta, el mecánico del concesionario oficial me puso una sonda en la rejilla y tras más de media hora funcionando marcaba 12,5 grados, me dijo que era lo normal, yo no lo creo y ese es mi mosqueo, porque me han cobrado mucho dinero.

Un saludo.

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Mensaje por francesc5358 el Jue 17 Sep 2020, 22:28

Deberías de ir algun sitio donde recarguen y te comprueben la temperatura. Aunque te cueste pagar una hora. Una segunda opinión es lo mejor.
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Mensaje por diamantino72 el Vie 18 Sep 2020, 11:19

Ya es lo que voy a hacer, aunque me han recargado en 1 mes dos veces y según ellos reparado fugas y nada, un saludo.

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Mensaje por Pufo el Vie 18 Sep 2020, 23:36

Con la maquina de diagnosis de psa hay un apartado que se llama balance de la climatizacion,metes ciertos valores que te pide y te dice si enfria bien o no.
Dile que te lo hagan y que te impriman el informe

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Mensaje por diamantino72 el Sáb 19 Sep 2020, 10:33

Buen día,
Muchas gracias así lo haré.

Un saludo.

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