INSTALACIÓN FAROS ANTINIEBLA Y LUCES DIURNAS.

HOLA, me gustaría instalar luces antinieblas con interruptor.
la duda la tengo de donde saco el positivo que llegue al interruptor. había pensado en colocar un portafusibles en el fusible de las luces de cruce. o sacar el positivo de uno que le llega corriente pero no tiene fusible ( creo de ayuda al estacionamiento o remolque que están vacíos ), pero dudo si también me vale la masa al colocar el portafusibles y por eso intentar meter un pin en el positivo y la masa de la chapa del vehículo. a ver si me podéis ayudar.
también me gustaría colocar las luces diurnas pero estas sin rele.

mi pica, no tiene preistalacion de faros antiniebla, lo que si veo detrás del hueco del faro antiniebla en un solo lado un (adaptador-conector de cables), que parece que están conectados un par de hilos que se vuelven a introducir en el adaptador-conector... lo que, si no es, o es de la preinstalacion ( no se si podre sacar el positivo ) y de que adaptador-conector se trata. pero en el otro lado no le llegan ningún cable, así que tendría que hacer una instalación nueva, no tengo problema en ello, pero si me gustaría sacar el positivo y de donde para llevarlo al interruptor , ( sacándolo del adaptador-conector, o de la caja de fusibles en las formas en que digo con portafusibles o con pin ) .
https://www.amazon.es/gp/product/B00CP2OHJG/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

si me podéis decir por donde puedo introducir los cables hacia dentro para colocar el interruptor, también os lo agradecería. muchas gracias...

Seguro que es la preinstalacion, yo la usaría, luego es activar con diagbox y como si fuera de origen.

Esta es la ref de la cablería que deberias de comprar en la citroen

6575.Y1 y vale 24.51€

muchas gracias, compraria el cableado pero el problema que si el adaptador-conector que veo, es de la preinstalacion, ( porque no viene un interruptor para conectarlos? ) nose, iría a la casa para preguntar, pero quiero evitar el que me sablen por poner cuatro tornillos. jajajjajajjaja... eso, y que luego tengo que ir si, o si, para que pongan la maquimita y lo conecten.... que seguro que es otro tanto.
sin animo de critica, pero las casas es lo que tiene. por eso quería saber si algún manitas me podía orientar. en lo del ( positivo, portafusibles, como pasar los cables, etc...etc... )

Lo que quieres es hacer una instalación de antinieblas directa a positivo, como se hace en los coches viejos.
Has de valorar si te merece la pena el coste de ambas maneras. Ahora con la multiplexación, ya no es posible coger positivo de donde se quiera, ya que la centralita controla en todo momento el consumo de toda la instalación, y tanto si no hay consumo en un punto (bombilla fundida), como si el consumo es alto (robo de corriente en luces cortas por ejemplo), la centralita corta la alimentación de ese punto.
En éste caso deberías encontrar un positivo que permita alimentar el consumo de los dos antinieblas sin dar fallo. Antes se sacaba de cualquier fusible grande y a correr. Ahora me temo que no es tan fácil. Además tendrías que pasar los cables hasta el habitáculo por un pasamuros, lo que tampoco sería fácil.
Con la preinstalación hecha, tendrías que comprar la cablería necesaria, que ya viene completa con los conectores correspondientes, los faros antiniebla y conectar y montar. Después en el conce o con lexia activar los antiniebla. Pregunta en un conce por precio y ya ves si te merece la pena.
Saú2.

Los antinieblas se activan desde la palanca de los intermitentes. Igual que el antiniebla trasero. Supongo que todas las palancas serán iguales. Deberías tener el dibujo. Un giro activa unos y al volver a girar se activan los otros.
Saú2

Por poderse hacer.... Se puede. Meterías dos cables para dentro para el interruptor y el resto de la instalación en el hueco motor. Igual que hemos hecho algunos con el lavafaros, si coges corriente directa de batería y le metes un relé para los niebla pues funcionando. Metes un fusible para proteger instalación y ya está.

De cualquier manera opino como el resto.......mete lo original que vas a tardar 5 minutos en hacerlo y a correr. Y en cuanto a la codificación puedes ir a la casa o buscar un forero por tu zona com diagbox y llegar con él a un acuerdo económico para que te lo active.

muchas gracias, preguntare en el concesionario a ver... si me decido a la instalacion, la unica duda que tengo es que al meter el cable del rele hacia el interruptor necesito el positivo que vaya al interruptor, y pensaba sacarlo de un fusible que he comprobado que le llega corriente pero esta inutilizado ( quiero decir que no tiene fusible, puesto que es de los asientos o luz de remolque " creo " o eso pone en el libro de la caja de fusibles, y robar la corriente con el porta fusibles. lo comprobé y solo funciona con la llave de contacto, por eso quería aprovechar ese mismo para las luces diurnas, en el caso de que decida poner la instalación de los antinieblas en el concesionario.
aparte de los antinieblas como comento en el enunciado quiero poner luces diurnas, y he estado mirando y e encontrado esto:
https://www.amazon.es/dp/B00YEH9K88/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=A2FOTKMQQCL5&coliid=I1QIFM4NS34MN3
y este otro:
https://www.amazon.es/gp/product/B01JKXOCEM/ref=pd_sbs_107_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=B37BJ1RPJ79NFBQQW8K2
Según dice sin necesidad a caja de fusibles, etc...
gracias... saludos