Esperando C4 Picasso II

Respecto a la guantera central, tiene las conexiones de música y datos y se queda a medio camnio entre la guantera central (tapizada) y las de las puertas (sin tapizar), se ve que van escasos de fieltro en Vigo:



la luminosidad del habitaculo y la visión es espectacular en cualquier caso:



en cualquier ángulo:

pedazo reportaje, eso si va bien completa, con muy buenos detalles, me gusta

Si nos vamos a los asientos traseros, la verdad es que impresiona el espacio disponible para las piernas. Hay que fijarse que yo soy alto (1,92) y que tengo el asiento delantero del conductor echado hacia atrás para adecuarlo a mi estatura, y aún así hay hueco largo detrás mio. No tengo las medidas pero si me he subido en muchos Skodas SuperB (referencia en espacio para las piernas traseras) y puedo decir que si no lo supera, si lo iguala sin apenas diferencias. Buen trabajo de Citroen:



Las banquetas, para mi gusta se quedan 4/5 cms cortas en el respaldo, pero me he he acomodado y son comodas subiendo el reposacabezas.

Las luces de cortesía (led de color blanco) son bonitas pero no alumbran mucho:


Afortunadamente en el C4 Picasso de 7 plazas se soluciona con las luces del plafón de la tercera fila de asientos:

que con este si ilumina correctamente el habitáculo. Tiene aire independiente atrás, pero francamente estas plazas apenas les vamos a dar uso. De hecho ni les han/hemos quitado los plásticos de protección de fábrica:

eso si dejan huecos que ya he cubierto con una latita de aceite por si las moscas.

cerramos el maletero con un botoncico que no me acaba de convencer por ahora..ya os diré a futuro los pros y los contras:



a propósito, el portón tiene un hueco interno para guardar triangulos. Apenas se ve pero es útil saber que está ahí.

...luego sigo...

Respecto al maletero, es más que correcto me parece grande, de fácil acceso, muy regular (sin recovecos) en sus formas y bien rematado.


El único"pero" es el hueco que dejan los asientos de la segunda fila, aún en su posición más retrasada, entre su respaldo y el suelo del maletero. Es verdad que tienen tapa para cubrirlos, pero auguro que será un hueco donde se deposite "mierda" de todo tipo. Por de pronto yo ya he colocado allí los triángulos y chalecos.



la iluminación en oscuridad es correcta, sin más, pero n o descarto cambiar las bombillas de los dos puntos de luz a led. Lo que si va a caer un cambia a un miniplafon led es esto:



no es de recibo esa bombilla, que alumbra menos que un candil, colocada en una muy buena idea como es la linterna extraible. Con una buena luz led arreglado.

una vez que cerramos con el botoncito (también se puede cerrar a pulso) nos encontramos con unos faros bonitos y una trasera más plana que la versión de 5 plazas.



vamos a ver lo que duran esas luces tan bajas...

y por debajo tenemos la rueda de repuesto de emergencia. Hubiese preferido una de verdad en el maletero y prescindir de los asientos de la tercera fila, pero aquí no hay posibilidad de elegir: de emergencia y fuera. El kit repara-pinchazos ni me lo planteo ya que un simple reventón puede pasar de una anécdota a una tragedia como te pase un domingo en alguna carretera perdida.

Los frenos hasta ahora los he encontrado muy correctos, detienen rápido y sin fatiga por uso continuado. Las llantas son de 18", en este tamaño no hay más modelos pero este me gusta bastante y los neumaticos Michelin Sport que son excelentes por agarre.





pasando al cuadro, es cierto que había leído ya el libro de usuario antes de recepcionar el coche por lo que me he adaptado muy rápido pero tiene muchos menus y submenus que visitar..aún me queda por trastear. Muchos estoy seguro que no los volveré a tocar nunca, pero al menos saber que están ahí. Me quedan cosas por aprender como el poder poner las caratulas más grandes, o averiguar por que algunas canciones no las reproduce.



Antes de cerrar la presentación, dos detalles tontos que me han sorprendido, uno en positivo y uno en negativo. Primero el negativo: ¿Cuanto cuesta una puta luz led más en el cuadro en el botón de encendido y apagado de la radio señores de Citroen?


y en positivo, es un excelente detalle que no esperaba las luces de cortesía exteriores que iluminan muchísimo el entorno en oscuridad:

Hasta aquí la presentación. Espero compartir con vosotros dudas, alegrías (espero que las más) y penas (que sean pocas) de este coche. Si os puedo ayudar, me tenéis a vuestra disposición.



Saludos

KyE

Una presentación cojunda si señor, me gusta mucho esa picasso!!! Todo un acierto.

Muy buen reportaje compañero. Ya quisiera más de una revista hacer uno así y, lo aue más me sorprende, imparcial. Cuando pillamos coche nuevo casi siempre vamos ciegos con los pros y nunca vemos contras, tú en cambio dices lo que te gusta y lo que crees mejorable.

Gracias por compartir todo esto y que la disfrutes mucho tiempo. Quedo a la espera de seguir leyendo, está interesante jeje

Excelente reportaje compi, y como te dije anteriormente a disfrutar la pika, un saludo.

Bienvenido compañero, que chulada a disfrutarla