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c4 picasso blue hdi 120 at6

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Mensaje por jocolu el Sáb 05 Nov 2016, 11:57

Buenos dias a todos alguien me podria dar si opinion de este modelo , no es malo para el motorde arranque que se encienda y se apague tantas veces. Hay posibilidad de desconectarlo para siempre?
gracias un saludo

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Mensaje por triscootero el Lun 07 Nov 2016, 13:00

Yo tengo un BMW del 2014 que lo incorpora y mediante codificación me lo han modificado para que se mantenga tras apagar el coche, en la posición que yo lo deje. En mi caso lo llevo anulado por lo que comentas, ahorrarás o no alguna décima, pero le pagas una paliza de cojones al motor de arranque y a la batería ya que en mi caso se quedan funcionando todos los dispositivos, incluso el aire acondicionado.

Ahora bien, pregunté por el asunto en el concesionario Citröen y me contaron que los nuevos GD vienen con la segunda generación del sistema Start & Stop y que ya no arrancan desde el motor de arranque sino que llevan un sistema exclusivo dedicado a dicho arranque. Algo de otro alternador y un total de tres baterías. La leche ¡¡ vamos !!, la que te deben dar si se te mueren esas baterías exclusivas .............
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