Hola me presento.

Hola a tod@s:
Me presentó, me llamo daño y vivo en la zona de Almería, bueno la pregunta aunque 1000 veces echa seria la siguiente, me quiero comprar una gran c4 picasso del 2008 hdi, hasta hay todo bien, mis dudas aparecen en el momento de pensar en cuan motor 1.6hdi de 110cv o 2.0hdi de 136cv, bajo mi opinión creo que seria mejor el 2.0 ya que el 1.6 lo veo algo pequeño para tanto peso, querría sinceramente la opinión vuestra puesto que siendo dueños de ellas tendréis una notable esperiencia, y otra cosa que no para de dar vueltas, que seria mejor manual o automática?, muchas gracias.

Del 2008 Hdi 2.0 no la vas a encontrar manual. Solamente CMP (cambio manual pilotado) o CAS (cambio automático secuencial) mejor y más caro éste último. Siendo de segunda mano, te recomendaría huir de las altas de gama, petadas de equipamiento, pues los principales problemas vienen en el cambio - embrague, suspensión neumática y en menor medida el techo solar panorámico. Si puedes estirar el presupuesto yo me iría a la hdi de 150cv, ya era manual y no montaba la suspensión neumática, pero creo que son del 2010 para adelante.
Si no, 1.6 hdi manual, todo depende del uso que le vayas a dar.
También depende del origen del coche que compres...
Saú2

Bueno pues te comento el uso principal se lo dará mi mujer, el coche según dicen es de un señor aparentemente mayor que no lo usaba mucho, creo pero no estoy nada seguro que si las hay 2.0hdi con caja manual aunque igual no de ese año claro y una duda que me tiene loco, este coche no tiene indicador de la temperatura del agua??

Creo que la de 150cv salió ya con el restyling de las luces diurnas, en el 2010. La mía es del 2009 y no la había aún. Si no tiene navegador, no tiene. En caso de tener navegador creo que se puede hacer algo.
Asegúrate bien de todos los datos del coche antes de comprarlo y sobre todo, Pruébalo.
Una vuelta lo más larga posible, si haces algo de ciudad mejor, para ver el comportamiento en marchas cortas y segunda a primera. Comprueba que no se encienda ninguna luz de avería no salga ningún aviso de fallo. Si tiene suspensión neumática, comprueba que esté bien, subiendo hasta arriba del todo y bajando del todo qué no se oiga pérdida de aire. Una vez arriba o abajo, doble pulsión rápida sobre la posición contraria en el botón y vuelve al medio.
El techo solar, abrir y cerrar del todo, que funcione bien y no haga ningún ruido raro.

Ok muchas gracias por la info, lo probare todo hasta el último botón , espero no encontrar el asiento ejectable jrjejejej, lo único que realmente me preocupa es el cambio, por desconocerlo del todo, puesto que la suspensión la veo como la de los camiones que ya la conozco un poco mas, pero de todas formas ya te comento en cuanto la pueda probar, espero que el martes.
Gracias