LED FAP

Una pregunta que no entiendo una cosa o eske soy un poco torpe. Qur tiene q ver el positivio de la luna termica con la regeneracion del FAP??

Gracias grumete. Ahora a ver si veo el cable.

Otra opcion seria quitar el espejo del retrovisor, como se quita? Simplemente haciendo palanca con un destornillador?

CHRISTIAN escribió:Una pregunta que no entiendo una cosa o eske soy un poco torpe. Qur tiene q ver el positivio de la luna termica con la regeneracion del FAP??

Cuando el FAP comienza a regenerarse, la centralita manda activar los térmicos de los espejos y la luneta trasera así como otros elementos del coche para que éste consuma todo lo posible y aumente la temperatura. Para evitar detenerla, si apagamos el coche durante la misma, e incluso para ayudar a hacer la regeneración aumentando las revoluciones motor mientras dura, se pone el led.
Saú2.

Grumete escribió:Efectivamente conectar a los térmicos de los retrovisores también es una opción, por si a alguien le interesa conectar ahí, son los cables de color negro del mazo de cables.

Estos cables negros también salen de 16V NR?

ST3,1416 escribió:

Grumete escribió:Efectivamente conectar a los térmicos de los retrovisores también es una opción, por si a alguien le interesa conectar ahí, son los cables de color negro del mazo de cables.

Estos cables negros también salen de 16V NR?

No, es el mazo de cables que va por el interior de la puerta, ventanilla, intermitentes, motor de espejos, luneta térmica del espejo, etc...
Hay que desmontar el guarnecido de la puerta.

ATENCIÓN, ME HE CONFUNDIDO CON LOS CABLES DEL TERMOMETRO.
Hay cosas que explicarlas es más complicado que hacerlas...
Del mazo de cables de la puerta del pasajero un cable es negro (masa), que también lo usa el termómetro y otro marron-negro (positivo)
Imagino, pero no lo he mirado que la puerta del chofer serán los mismos colores.

Para desmontar el cristal del retrovisor, basta con bajarlo de todo, meter los dedos por detrás y tirar, firme pero con tiento.
Al cristal llegan dos cables finos, creo recordar.
Otra cosa es que dentro del coche, sean los mismos.

Ok.

Una cosa respecto a la regeneración. Solo la he oido una vez y casualidad parado el coche, oia los electroventiladores. Eso que quiere decir? Me refiero si el proceso continua o se detiene y los electroventiladores continuan funcionando para enfriar?

Como bien explicaba Grumete, cables localizados y comprobado con tester. Son los de color rosado y en el conector indican pines 1 y 9. Mi coche es del 2011.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora buscar ubicacion para el led. Se aceptan propuestas.

Un saludo.

Una duda, siempre que se active manualmente la luneta , se activa los calefactables de los espejos ? O solo en ciertas circuntancias ?

Creo que siempre, cuando quieres desempañar los retrovisores, activas la luneta térmica.
Saú2.

Yo creo o en mi caso por lo menos no. Yo puse el led enganchandolo a los cables de la puerta que bajaban del retrovisor, y varias veces probandolo le dado a la luneta y el led no se ha encendido , tocaba el espejo del retrovisor y estaba frio. Pero cuando se encendia si que estaban caliente. Nose si es algo normal o solo me pasa ami.

Lo primero, te funciona la luneta? Quiero decir, si al darle al botón se enciende el testigo naranja y se calientan luneta y espejos? O sólo no calientan los espejos? Al accionar el botón de desempañado de la luna delantera, también se acciona la luneta?
Lo que te hace no tiene mucha lógica si todo funciona bien, al poner el led en paralelo con el retrovisor ha de lucir siempre que se accione el desempañado.
El botón de la luneta de la consola del clima, manda una señal a la BSI, que es la que envía corriente por los cables gordos Rosas. Éstos, entiendo que son los de la luneta térmica trasera, y para los retros, se derivan otros más finos.
Saú2

Si siempre que le doy al boton de la luneta se enciende el testigo de la luneta tengo que comprobar si se calienta la luneta. Ami la verdad cuando lo vi me parecio raro pero pense que lo mismo solo se activaban los retrovisores en ocasiones. Yo empalme el positivo del retrovisor que baja al panel y la masa la coji de un tornillo a lado de fusibles y los mazos de cable. Aunque sabiendo ya cual es el mazo lo mas seguro es que lo cambie , cuando saque tiempo. De todos modos estoy esperando aver si se me activa la regeneracion de fap y se enciende el led.

Alguno puede explicar como se desmonta el panel de la puerta? Veo que el mejor sitio para el led es el triángulo de la zona del retrovisor.
Algina foto de donde lo llevais vosotros?

Yo aprovechando que lleve el coche a que me cambiaran los altavoces le dije que me tirasen un cable para hacer lo del led. Segun me dijo no tiene mucho jaleo un par de tornillos en un lado y grapas . Pero no lo se seguro.

Los paneles de las puertas delanteras llevan tres tornillos torx: dos largos en el canto de atrás, del lado de la cerradura y uno corto en la esquina inferior de alante, al lado del altavoz.
Además de esos tres tornillos lleva 9 grapas a presión invisibles desde fuera.
El procedimiento para despanelar la puerta es quitar primero los tres tornillos (dos en las puertas traseras) y después levantar un poco haciendo palanca para que se vayan soltando las grapas. Lo mejor es empezar por la parte de abajo, metiendo los dedos y tirando con bastante fuerza. Con eso se van soltando las grapas y el panel queda suelto excepto por la parte superior (la de la ventanilla). Esta parte superior se suelta, tirando fuertemente hacia arriba y un poco hacia fuera, pues lleva unas presillas.
La mayoría de las grapas se romperán (casi todas en mi caso). Las venden a granel en los repuestos de citroen a 30 céntimos más o menos.

Entonces debajo del tirador de la puerta no hay ninguno como.en otros coches?

Ahh, perdona, es cierto: dos tornillos en la traseras y tres en las delanteras. Son torx de la misma medida que los demás y quedan a la vista levantando a presión la tapa del tirador.

Viendo que no se me activaba el led, me puesto a investigar el porque no, cosa que no he descubierto, pero me he dado cuenta que el led solo enciende cuando activo la luneta en el panel del clima  y las luces estan puestas o bien tengo puesta la calefacion. A que puede ser debido esto? O as pasado alguno mas ?

Una duda, los cables rosados del 16v NR son los de la luneta térmica verdad? Conectamos el positivo a uno de ellos y el negativo a masa no?

Si. Así debe ser. Creo que puedes conectar el positivo del LED a cualquiera de los dos cables rosa, es decir, pin 1 o pin 9, el que quieras. El negativo al tornillo de masa y debe funcionar.

Saludos

Hola, para la nueva C4 Picasso (B78) serviría este brico. Es decir, los cables serían los mismos.

Gracias.

En referencia a los que no oyen nada de cuando hace la jodia regeneración, pues en la mía y es la de 110cv, se nota y mucho, suena el motor mas grave, en ciudad se hace mas perezosa y el consumo instantáneo sube unos 2 o 3 litros.
Mi pila tiene 121.000 kms y lo hace cada 600 kms mas o menos, y yo hago casi todo autovia, si que es verdad que si cuando esta regenerarando la llevo alta de vueltas, tarda menos.
Un saludo, un amigo que también la tiene me comentaba que el no se enteraba de las regeneraciones y puso un cable del térmico de la luneta trasera,entonces cuando lo hace se le enciende el pilotito

Buenas , os dejo el resultado final del brico...
Barato , rapido y practico

si alguno necesita ayuda en la zona de Granada estare encantado de ayudarle



Por cierto , gracias a todos los que de alguna manera u otro , por medio de un post o por MP me habeis facilitado informacion