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alerta caja de cambios defectuosa

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Mensaje por Afmb7 el Sáb 28 Jul 2018, 13:23

Eso es lo q le esta pasando ahora , pasa de automatico a manual solo y al ratillo vuelve a manual solo

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Mensaje por Afmb7 el Dom 29 Jul 2018, 10:47

Perdona q sea pesado, cuanto te cobraron por el cambio de la palanca selectora?

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Mensaje por Javiernicoba el Dom 29 Jul 2018, 11:38

Hola, me cobraron 240€, pero me parecio un regalo porque yo pensaba que la averia podia ser algo mas grave, saludo.
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Mensaje por Afmb7 el Dom 29 Jul 2018, 12:37

Es por estar un poco orientado, por si tengo q guiar al mecanico, coss q crro q no admitira. Muchas gracias

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Mensaje por Javiernicoba el Dom 29 Jul 2018, 13:53

Ok, si quieres ya me cuentas si la averia es la misma que la mia, saludos.
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Mensaje por DavidRodri el Dom 07 Oct 2018, 16:33

@Javiernicoba escribió:Hola, me cobraron 240€, pero me parecio un regalo porque yo pensaba  que la averia podia ser algo mas grave, saludo.

Hola Javier,

A qué taller fuiste?

Hola a todos,

Tengo el mismo problema que algunos de vosotros. Arranco el coche meto A1 y ningún problema, voy circulando, sube y baja marcha y así muchos kilometros. El problema, es cuando paso a N o R, que no me entra y me sale el fallo de Caja de Cambios Defectuoso. Se queda A1 parpadeando, bajo a manual, sale un 1, intento poner N y salta a A1 (Todo ésto con el coche parado). Me he visto ya en más de un aprieto intentando tirar marcha atrás y con la alarma activa no poder hacer nada. Y ya no contaros a la hora de aparcar "imposible".
Os he estado leyendo y he visto varios problemas. Me podríais orientar y aconsejar un buen taller por Barcelona? El taller de Citroen donde compré el vehículo no me da ninguna seguridad y ya he tenido más de un problema con ellos cobrándome piezas (en buen estado) siendo otros los problemas a solucionar.

Muchísimas gracias.

Saludos.

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Mensaje por Javiernicoba el Vie 12 Oct 2018, 23:38

Hola david, lo lleve a un taller particular pero esta especializado en peugeot y citroen, solo fue meterle el ordenador y me dijo que el fallo era de la palanca selectora, fue cambiarla y hasta la fecha.
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Mensaje por DavidRodri el Dom 14 Oct 2018, 10:48

Gracias Javier.
Me podrías decir concretamente dónde está el taller?
Saludos.

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Mensaje por Javiernicoba el Dom 14 Oct 2018, 10:57

Yo soy de huelva, por lo que e leido tu eres de barcelona, saludos.
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Mensaje por RAFICA35 el Sáb 29 Dic 2018, 20:51

buenas noches a mi me pasa igual se queda en neutro y nada de nada quito la borna la conecto y fuiciona perfectamente eso si me la echo dos veces i quitando la borna salgo del paso.LE METIERON LA LA MAKINA Y ME SALE FALLO SELECTOR DE MARCHAS.
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Mensaje por xwyr el Jue 24 Ene 2019, 19:08

Otro que cambio el selector de marcha, y problema solucionado

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Mensaje por fjcor el Lun 16 Sep 2019, 12:43

Buenas a todos,

Tengo un C4 Grand Picasso (2009) con CMP. A mí me saltó un par de veces el mensajito de "caja de cambios defectuosa" a finales de julio, pero la palanca y las marchas funcionaban perfectamente.

Cuando volví de vacaciones, a finales de agosto, empezó a darme ese mensaje con más asiduidad, pero seguía funcionando todo perfectamente.

Ahora en septiembre es cuando a empezado a fallarme la palanca selectora; lo que más le cuesta es meter R (marcha atrás) y M (Manual). A veces no entra ni en N (Neutro) y se queda en A1 (Automático). Si la palanca cumple su función, las marchas funcionan perfectamente, incluso cambiándolas con las levas.

Obviamente, si la palanca no está en N no puedo arrancar el coche, pero he descubierto que bajando marchas con la leva izquierda baja de A1 a N. El problema viene cuando quiero tirar marcha atrás. Cuando le da la gana entra la R y cuando no, pues no entra.
Llevé el coche a un taller de confianza y me limpiaron los conectores de la palanca selectora, también aproveché para cambiar la batería (ya le tocaba) por si era problema de que no llegaba suficiente carga. Parecía que se había solucionado el problema, pero a al tercer día otra vez más de lo mismo, con el problema que conlleva no poder meter la R (cochera, aparcamiento...).
Mañana a las 8:00 dejo el coche en el taller oficial de la Citroen. A ver qué me cuentan cuando lo miren.

Un saludo a todos (y perdón por el ladrillo que he soltado)

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Mensaje por fjcor el Mar 17 Sep 2019, 14:29

Bueno, pues me acaban de llamar del taller. Hay que cambiar la palanca selectora. El precio de la pieza es 230€, con la mano de obra me va a salir la broma unos 400€ en total.

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Mensaje por fjcor el Jue 19 Sep 2019, 11:48

@fjcor escribió:Bueno, pues me acaban de llamar del taller. Hay que cambiar la palanca selectora. El precio de la pieza es 230€, con la mano de obra me va a salir la broma unos 400€ en total.

Me autocito. Ayer por la tarde recogí el coche. 324€ ha sido al final.

Un saludo a todos

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Mensaje por bauer el Miér 13 Nov 2019, 13:45

@fjcor escribió:Buenas a todos,

Tengo un C4 Grand Picasso (2009) con CMP. A mí me saltó un par de veces el mensajito de "caja de cambios defectuosa" a finales de julio, pero la palanca y las marchas funcionaban perfectamente.

Cuando volví de vacaciones, a finales de agosto, empezó a darme ese mensaje con más asiduidad, pero seguía funcionando todo perfectamente.

Ahora en septiembre es cuando a empezado a fallarme la palanca selectora; lo que más le cuesta es meter R (marcha atrás) y M (Manual). A veces no entra ni en N (Neutro) y se queda en A1 (Automático). Si la palanca cumple su función, las marchas funcionan perfectamente, incluso cambiándolas con las levas.

Obviamente, si la palanca no está en N no puedo arrancar el coche, pero he descubierto que bajando marchas con la leva izquierda baja de A1 a N. El problema viene cuando quiero tirar marcha atrás. Cuando le da la gana entra la R y cuando no, pues no entra.
Llevé el coche a un taller de confianza y me limpiaron los conectores de la palanca selectora, también aproveché para cambiar la batería (ya le tocaba) por si era problema de que no llegaba suficiente carga. Parecía que se había solucionado el problema, pero a al tercer día otra vez más de lo mismo, con el problema que conlleva no poder meter la R (cochera, aparcamiento...).
Mañana a las 8:00 dejo el coche en el taller oficial de la Citroen. A ver qué me cuentan cuando lo miren.

Un saludo a todos (y perdón por el ladrillo que he soltado)

Exactamente los mismos síntomas que tú llevo sufriendo esta semana. Cuando "le apetece", no deja meter marcha atrás.

El jueves me lo ven. Bueno es saber por donde puede venir el tortazo. Ayer me dijo uno que le había costado arreglar su caja de cambios automática 3000€ Shocked (otra marca y modelo de monovolumen) y me quedé helado. Espero que "solo" sea la palanca selectora. Ya os contaré

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Mensaje por Legion el Jue 14 Nov 2019, 14:58

a mi en el mio de 2007 se me fue el cambio y me lo tuvieron que rehacer, 1800 euros me costó

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Mensaje por bauer el Jue 14 Nov 2019, 16:16

Siendo del 2008, con 132.000 km y estando impecable (único fallo)... ¿hasta qué importe creéis que el arreglo merece la pena? Echando un ojo rápido a coches.net veo que similares (1.6hdi 110cv sx cmp) se venden de 4000 a 6000€ (pero funcionando correctamente Laughing )

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Mensaje por suse@56 el Lun 18 Nov 2019, 17:52

A ver experiencia propia, los fallos que comentáis, pedí una palanca selectora a un desguace, 50 euros con envío y todo, se tarda 2 minutos en poner

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Mensaje por bauer el Mar 19 Nov 2019, 16:14

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He sacado ese conector, lo he limpiado y (de momento) no ha vuelto a dar fallo... Very Happy

Lo seguiremos observando.

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Mensaje por suse@56 el Mar 19 Nov 2019, 16:18

Eso sí que es suerte, pero de todas maneras, ya ves que no lleva mucha historia el cambio de la palanca, si vuelve a dar fallo

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Mensaje por oskar alvarez el Mar 19 Nov 2019, 16:21

Si vuelve a fallar, tendrás que mirar si hay algún pin, hembra seguramente, que esté flojo o dado de sí y no haga buen contacto con el macho.
Cuando falla se puede mover lo que hay por esa zona, para comprobar si es un mal contacto.
Seguro que muchas palancas cambiadas en taller, solamente tenían fallo de cableado o contactos.
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Mensaje por suse@56 el Mar 19 Nov 2019, 16:24

Normalmente se van, porque la goma guardapolvo se rompe y se pasa con el sol y el tiempo y entra poco y se fastidian los contactos internos, pero la mayoría de las veces es falsos contactos.

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Mensaje por Gianber el Dom 01 Dic 2019, 16:24

Espero no pasar como alguno de tener que cambiar la caja de cambios, tengo una g, picasso del 2009 con casi ya 300 mil km, hasta ahora el coche va de maravilla, hoy me salto esa típica alerte de caja de cambios defectuosa, estuve esperando bajo la lluvia algo mas de 1h (por trabajo), al darle al contacto me salto la alerta (no encendí el coche) me quede en shock, espere unos minutos y no volvió aparecer, me da a mi que voy de camino a tener que cambiar la palanca selectora, sabéis algún desguace o tienda donde la pueda conseguir, estoy en Madrid, gracias. Very Happy

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