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Merece la pena Grand C4 Picasso 1.6e-HDi Seduction ETG6 2014

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Mensaje por Grumete el Mar 21 Ago 2018, 14:06

Hola estoy barajando la posibilidad de comprar una Grand C4 Picasso 1.6e-HDi Seduction ETG6 del 2014 con 150.000km, ¿creeis que merece la pena?
Antes de ir a verlo me gustaria saber algunas cosa que desconozco y no veo en ningun video.

¿La luna del porton se abre individualmente a todo el porton?
¿LLeva FAP o algun sistema parecido?
este no tiene las barra longitudinales del techo, ¿se le puede poner baca?
¿se le pueden activar cosas que no vengan de serie atraves del diagbox?
¿que problemas puede tener o tiene esta versión?


Y agradecere cualquier sugerencia o comentario que me podais dar, un Saludo
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Mensaje por rockero_cr el Mar 21 Ago 2018, 19:17

A mi me parecen muchos km. ¿Por qué precio te lo venden si se puede saber?
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Mensaje por Grumete el Mar 21 Ago 2018, 20:52

@rockero_cr escribió:A mi me parecen muchos km. ¿Por qué precio te lo venden si se puede saber?
11.000€.
Tambien me gustaria saber si estas versiones vienen con muelles o con neumatica detras
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Mensaje por oskar alvarez el Mar 21 Ago 2018, 20:59

Las nuevas creo que ya no llevan neumática. Creo recordar que el reestyling de la I ya no llevaba.
Son bastantes kilómetros, particular conocido?
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Mensaje por JuanitoPicasso el Jue 30 Ago 2018, 00:39

Hola, te doy mi opinión.

Son kilómetros la verdad, aunque este motor con un buen mantenimiento aguanta bastante. Si es de un particular que conozcas mejor, te asegurarás de que el coche esté bien. Ten en cuenta que estos Picasso no han salido muy buenos que digamos, y al igual que a algunos nos ha salido bastante bueno para otros es un quebradero de cabeza.

En cuanto a tus preguntas:
- Al menos en el de 5 plazas no, creo recordar que en el Grand C4 tampoco.
- Sí, lleva FAP y EGR.
- No se si al no llevarlas te las podrían instalar.
- Por lo que yo se, no es un coche que traiga muchas funciones escondidas, estilo VAG. Quizás alguna cosa pero seguramente poco.
- En cuanto a problemas, lo principal podría ser el tren trasero de suspensión, las rajas en el portón y como piezas que las han cambiado gratis correa de accesorios, cable tensor-receptor del embrague... es cuestión de que te enseñen los documentos de las campañas que haya pasado el coche, el mío de 2013 va ya por la quinta.
- Sobre tu última pregunta, un 99% de que no lleva neumática, estas van con muelles normales.

Como recomendaciones personales, te aconsejaría el manual en lugar del ETG siempre que te guste. Yo intentaría buscar alguna más próxima a los 100000km, y en caso de que pudieses esperar un poco y permitírtelo, a mirarte una de después del restyling. En estas últimas suelen estar corregidos casi todos los errores y fallos que traía la anterior. Espero haberte ayudado un poco, cualquier cosa más ya sabes...

Un saludo,
Juan.
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Mensaje por tomagi el Lun 03 Sep 2018, 18:28

kilometros si sabes su cuidado y mantenimiento,no es el problema,el problema es saber como se ha llevado el vehiculo y el mantenimiento que ha llevado.

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