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¿Fallo generalizado Stop&Star?

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Mensaje por kilikatres el Lun 05 Feb 2018, 20:32

Eso no puede ser porque hace poco más de un mes que solicité una prueba en citroen para poder probar ambos motores.

Los vehículos eran ambos de verano más o menos (sobre seis meses) y el blue-HDi de 120Cv se arrancaba por alternador reversible, lo que no sé si detenia por debajo de los 25 km/h.

En el puretech se notaba el arranque a traves del motor de arranque a la legua y no tenia color con el arranque a traves del alternador reversible.

Espero que le quede claro a todo el mundo que hablamos todo el rato del arranque cuando se para a través del S&S, porque cuando nos montamos y arrancamos el coche de manera normal, ambos lo hacen a traves del motor de arranque.





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Mensaje por E69Correcaminos el Lun 05 Feb 2018, 20:40

Kilikates no se que versión te habrán dejado probar pero te aseguro que ya no llevan el condensador. Confirmado
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Mensaje por kilikatres el Lun 05 Feb 2018, 20:48

¿Pero desde cuando los blue-HDi no tienen alternador reversible? Ya te digo que el vehículo que he probado es un blue-HDi de 120Cv manual matriculado en julio de 2017, asi que seminuevo.

El arranque mediante alternador reversible hacía algo único y totalmente distinto de los motores PSA del resto de fabricantes.

Por eso me extrañaría que algo tan bueno contra sus competidores, lo eliminen para hacer un sistema de arranque (tras la parada por S&S) igual que la competencia.

Sería un error por parte de PSA y máxime sin haber dado problemas destacables con ese sistema.




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Mensaje por E69Correcaminos el Lun 05 Feb 2018, 20:53

Estoy totalmente de acuerdo contigo en todo lo que comentas pero es así.MP
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Mensaje por E69Correcaminos el Lun 05 Feb 2018, 21:09

kilikatres te queria mandar un MP pero los tienes desactivados
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Mensaje por kilikatres el Jue 08 Feb 2018, 22:54

Pues desde luego sería un verdadero despropósito si es que ahora (gasolina y HDi) todos utilicen el motor de arranque, tras la parada por S&S.

¿Alguien puede confirmar con motores blue-HDi comprados recientemente si efectivamente es así?

Es inconfundible el arranque a través del alternador reversible, nada más pisar el embrague (tras pasarse por S&S) el coche arranca casi imperceptible.

También puede servir de referencia lo atrás comentado, que por debajo de los 25 km/h si estamos en punto muerto (por ejemplo acercandonos a un semaforo en rojo) el motor ya se para, encendiendose el chivato verde de eco.

Ojo, que hayan quitado el condensador no quiere decir que hayan eliminado el arranque por alternador reversible.





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Mensaje por mfertos el Miér 20 Feb 2019, 22:20

Buenas noche

Tengo un c4 Picasso 1,6 bluehdi feel y después de llevarlo varias veces al taller, revisarlo ellos, Madrid, ordenador, cambiar batería, consejos de ir sin AA, dirección recta, no abrir portalón, temperatura ambiente buena (Cádiz). sigue sin funcionar el Stop&star.
Ya no se que hacer, me da corte llevarlo de nuevo al taller para que me digan que todo va bien, que el sistema decide no parar (El icono parpadea 4 veces en verde pero no hace la parada).

Que puedo hacer

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