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Aditivo FAP

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Mensaje por CHRISTIAN el Dom 26 Nov 2017, 19:23

Pues como era de esperar, se me termino el aditivo para el FAP. Mañana me pasare x la Citri a x la bolsita de “transfusión” jajaja parece una bolsa de sangre. Pondre fotos y demas del proceso para que tengais idea de como hacerlo y asi ahorrar unos €€€

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Mensaje por CHRISTIAN el Miér 29 Nov 2017, 08:30

Aditivo FAP 2e0pw7q
Bueno pues voy poniendo fotos del alojamiento donde esta el aditivo, los círculos en Rojo son las tuercas que tienes que kitar para acceder al depósito.

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Mensaje por CHRISTIAN el Miér 29 Nov 2017, 08:43

Aditivo FAP 4tsdqw
Dos grapas más que lleva el protector anticalorico del escape

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Mensaje por CHRISTIAN el Miér 29 Nov 2017, 08:51

Aditivo FAP A1i7vr
Aditivo FAP K13z3b
Estas grapas solo se da media vuelta y ya aflojan, hay 4 como esta.

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Mensaje por CHRISTIAN el Miér 29 Nov 2017, 08:54

Aditivo FAP Xaw361
Aquí se ve la bomba de aditivacion y otra grapita de las que sujeta el depósito. Hay q desconectar la clema electrica y la boquilla x donde pasa el aditivo. Son dos clics osea que no tiene complicaciones

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Mensaje por CHRISTIAN el Miér 29 Nov 2017, 09:21

Aditivo FAP 2d9z9tt
Aditivo FAP 2upscp3
La bolsa de Eolys vieja y nueva

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Mensaje por kilikatres el Miér 06 Dic 2017, 19:57

Pero si no me equivoco hay que poner a cero el contador virtual para decirle a la BSI que has rellenado el aditivo.

Si no lo haces creo que te saldra la luz del service fijo y te entrara el coche en modo alerta.



Un saludo.

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Mensaje por kilikatres el Miér 06 Dic 2017, 19:58

Pero si no me equivoco hay que poner a cero el contador virtual para decirle a la BSI que has rellenado el aditivo.

Si no lo haces creo que te saldra la luz del service fijo y te entrara el coche en modo alerta.



Un saludo.

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Mensaje por CHRISTIAN el Jue 07 Dic 2017, 08:35

Si correcto, hay que conectar la maquina y decirle que has rellenado o sustituido el deposito de aditivo y ademas poner la cantidad que rellenas. En mi caso eran 2.40L ya que la anterior bolsa tenia 2.20L

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Mensaje por ST3,1416 el Jue 07 Dic 2017, 08:45

Podrias indicar a que apartado de lexia hay que ir para hacer esto y tener ya todo claro?

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Mensaje por CHRISTIAN el Vie 08 Dic 2017, 21:04

Con la Lexia no consegui hacerlo y tuve que hacerlo con la maquina del taller, un TEXA. Con eso perfecto. Entrando en BSI y en la centralita de motor. En una se le dice que esta sustituido el deposito y la cantidad y en la otra se entra para borrar la averia memorizada

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Mensaje por pazosi el Dom 31 Dic 2017, 22:53

Hola,

A mí hace algo más de un año me salió el mismo mensaje y antes de comprar otra bolsa (no recuerdo el precio pero es una pasta) le eché un vistazo a la actual y me sorprendió ver que todavía no estaba vacía, le quedaba más o menos un 30% lo que evidencia que el depósito de aditivo no tiene un medidor de nivel sino, como dice kilikatres, un contador "virtual", es decir una programación establecida en el calculador para que, a partir de unos determinados parámetros (kms. recorridos, limpiezas realizadas del filtro, fecha del cambio, etc.) salga un mensaje en la pantalla avisando para su renovación.

Bueno, el caso es que, como aún le quedaba bastante, le monté la misma bolsa y le programé un cambio de aditivo con Lexía anotando 1 litro añadido y, hasta la fecha sin problemas. Lo digo porque según tu foto de la bolsa vieja (felicidades por el brico, por cierto) la tuya tampoco estaba vacía y quizá se pudiese haber aprovechado el eolys restante.
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Mensaje por CHRISTIAN el Dom 31 Dic 2017, 23:03

CORRECTO pazosi. A ver yo tengo entendido que en el momento que tu abres el tapon del deposito empieza la bomba de aditivacion a aditivar el gasoil, hace un calculo de minutos abierto el tapon x litros repostados. Y al cambiar la bolsa puede que te quede medio litro x el mal calculo de la ecu de aditivacion. Yo puse una bolsa de 2.2L y lo mejor es decirle a la ecu que has puesto 2,6L asi exprimes la bolsa al maximo. De todas formas no llega a ningun lado medio litro, el mio tiene 167.000 km y es la primera bolsa.

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Mensaje por ST3,1416 el Miér 03 Ene 2018, 23:54

@pazosi escribió:Hola,

A mí hace algo más de un año me salió el mismo mensaje y antes de comprar otra bolsa (no recuerdo el precio pero es una pasta) le eché un vistazo a la actual y me sorprendió ver que todavía no estaba vacía, le quedaba más o menos un 30% lo que evidencia que el depósito de aditivo no tiene un medidor de nivel sino, como dice kilikatres, un contador "virtual", es decir una programación establecida en el calculador para que, a partir de unos determinados parámetros (kms. recorridos, limpiezas realizadas del filtro, fecha del cambio, etc.) salga un mensaje en la pantalla avisando para su renovación.

Bueno, el caso es que, como aún le quedaba bastante, le monté la misma bolsa y le programé un cambio de aditivo con Lexía anotando 1 litro añadido y, hasta la fecha sin problemas. Lo digo porque según tu foto de la bolsa vieja (felicidades por el brico, por cierto) la tuya tampoco estaba vacía y quizá se pudiese haber aprovechado el eolys restante.

Podrias indicar como se hace eso en lexia?

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Mensaje por pazosi el Jue 04 Ene 2018, 00:00

Pues me gustaría pero desgraciadamente no dispongo ahora de tiempo. Como estoy casi seguro de que mi bolsa deberá estar casi vacía y tengo otra esperando para ponerle espero que no pasen muchas semanas hasta que lo consiga. Lo publicaré aquí
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Mensaje por CHRISTIAN el Jue 04 Ene 2018, 00:03

Pues si te soy sincero, con Lexia no consegui una manera de hacerlo. Me lo tivo que hacer en el taller donde lo hize con una TEXA y tardo 3 mi utos. Tampoco es la primera vez que lo hacia x lo tanto tenia ya la lección aprendida.

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Mensaje por oskar alvarez el Jue 07 Jun 2018, 21:10

Hoy me lo han cambiado a mí, con 144000kms.
La bolsa de aditivo, 3 plásticos que lleva que estaban rotos por un golpe y mano de obra. 301.59€.
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Mensaje por ST3,1416 el Jue 02 Ago 2018, 20:47

Esta semana me ha tocado a mi.
La mia, una 1.6hdi del 2011 no lleva bolsa. Sacar depósito entero y rellenar. Lo hicieron en el taller ya que me pillo de vacaciones.
El apartado de lexia no lo vi y no tengo claro aun como se hace, me gustaria, veo videos en Youtube y en unos meten cantidad en litros y en otros resetean contadores y listo. Un jaleo vamos....

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Mensaje por migelangelo el Sáb 11 Ago 2018, 23:23

Buenas noches, yo he cambiado la bolsa, me salió el mensaje "nivel aditivo FAP demasiado bajo". No consigo con la máquina de diagnosis Diagbox quitar el mensaje, aunque he hecho lo mismo que en el siguiente video https://youtu.be/hb0A-YyZHvQguido.
A ver si alguien puede orientarme para quitar el mensaje o si me falta algún otro tipo de intervención con el Diagbox.
Muchas gracias de antemano.

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Mensaje por migelangelo el Sáb 11 Ago 2018, 23:23


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Mensaje por gbocalandro@gmail.com el Lun 20 Ago 2018, 13:24

Hola qué tal. Es la primera vez q escribo. Tengo una Grand Picasso 2011. Vivo en Argentina y es bastante difícil x el dólar y las trabas en las importaciones. Les quería consultar cuál es el líquido q hay q comprar y como se hace el reseteo q x lo q vi es manual. Gracias

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Mensaje por migelangelo el Mar 21 Ago 2018, 03:38

Buenas noches. El líquido lo puedes comprar a través del número de bastidor del coche o desmontando como viene en el vídeo y en la bolsa vieja hay una etiqueta con la referencia de PSA y el tipo de líquido que es.
Luego el telecodificado a parte de como viene en el vídeo hay que entrar en "aditivación gasoil" y tocar varios parámetros, a los que yo no he podido acceder ya que no puedo entrar con el DiagBox en el apartado "aditivación gasoil".
Un saludo.

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